Si vous avez la chance d’habiter la capitale, impossible que vous n’ayez jamais entendu parler ou même que vous ne soyez jamais passé devant le cimetière du Père Lachaise sans y prêter attention. Avec ses 60 000 tombes de célébrités et ses 3 millions et demie de touristes et curieux annuels, c’est le seul cimetière intramuros de Paris et l’un des plus connus au monde. Mais il existe une autre partie du monument souvent oubliée et qui pourtant vaut lui aussi largement le détour. Découvrez dans cet article tout ce que vous devez savoir sur le crématorium du Père Lachaise.
Description du crématorium du Père Lachaise
Le 21 mai 1804, le territoire sur lequel est construit le cimetière, appartient encore à l’ancienne commune de Charonne. A cette époque, elle est pour la première fois ouverte à l’inhumation. Ça n’est qu’en 1859 que cette commune parvient finalement à être officiellement indexée par Paris et forme aujourd’hui une majeure partie du 20ème arrondissement.
De son nom complet, le columbarium crématorium du Père Lachaise est le premier crématorium de France, composé d’un columbarium et d’un crématorium. Construit au 19ème siècle par l’architecte Jean Camille Formigé, il est situé en plein cœur du cimetière. Depuis 1985, il fait officiellement parti des monuments historiques classés.
Cet ensemble comprend aussi une chapelle et quatre ailes dans le style néo-byzantin. Le toit, composé d’un immense dôme en brique et en grès, de cheminée et de coupole, est certainement le joyau de cet ensemble. Décoré également de cristaux et de vitraux par Carl Maumejan, ce dôme a été édifié dans les années 1920.
Au sous-sol, de grands espaces sont aménagés dont une très ancienne salle dans laquelle on peut retrouver une peinture du célèbre peintre polonais Paul Landowski.
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Localisation
Le crématorium du Père Lachaise est situé à l’extrémité est du cimetière, à côté de la porte Gambetta. Il prend entièrement l’espace de la division 87 soit au total près de 4 900 m².
Une entrée toute proche permet aussi d’y avoir facilement accès en sortant de la ligne de métro correspondante.
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